Низька температура може випробовувати на міцність автомобільні системи, і одним з проявів прихованих проблем можуть бути збої в роботі двигуна. Чому він іноді глухне самостійно?
Двигун глухне на холоді
Найскладніший момент для мотора під час холоду – це запуск. Тим більше дивно, якщо двигун нормально запускається, але потім починає вимикатися.
Ця проблема досить неприємна, адже її важко діагностувати. А ще це небезпечно, оскільки автомобіль може втратити хід у критичній ситуації – наприклад, під час обгону чи в щільному трафіку.
Несправність системи запалювання
На морозі ізоляційні матеріали в системі запалювання можуть втратити свої властивості, особливо у старих автомобілях. Внаслідок цього іскра стає нестабільною, особливо якщо свічки запалювання мають значний пробіг. Тому варто почати діагностику з свічок.
Можливі причини несправностей в системі запалювання:
- зношені свічки запалювання;
- високовольтні дроти (якщо такі є);
- старі котушки з ушкодженою ізоляцією;
Порада. Щоб уникнути перебоїв у роботі циліндрів, на старих автомобілях рекомендовано перевірити свічки та високовольтні дроти перед настанням зими. Можливо, потрібно буде щось замінити заздалегідь.
Фото: навіть найпотужніший двигун не зможе працювати ідеально, якщо він зношений (unsplash.com)
Проблеми з датчиками та електронікою
Знову ж, через зміни матеріалів в датчиках та електронних блоках можуть знижуватися їх вихідні параметри. Тому:
- датчики холостого ходу, температури охолоджуючої рідини чи кисню можуть давати неправильні показники;
- електронний блок управління (ЕБУ) отримує некоректні дані і відправляє неправильні команди;
- іскра в циліндрах появиться невчасно;
- паливо може подаватися до форсунок невчасно або у неправильній кількості, що призведе до неправильної паливно-повітряної суміші.
Рекомендація. Якщо пробіг автомобіля перевищує 100-200 тис. км (залежно від марки), варто напередодні холодів відвідати СТО, що спеціалізується на даній марці. Досвідчені спеціалісти можуть порадити, які деталі потрібно замінити заздалегідь, і провести діагностику електроніки, очищення контактів або свічок, а також заміну підозрілих датчиків.
Проблеми з паливопостачанням
Паливна система є особливо уразливою у дизельних автомобілях, але ці проблеми також стосуються бензинових.»
- У дизельному паливі (якщо воно не зимове) при низьких температурах може утворюватися парафін, що забиває фільтри та паливопроводи;
- У бензинових авто конденсат у баку може замерзати в насосі або трубках, блокуючи подачу пального.
Рекомендація. Використовуйте зимове дизпаливо, а при заправці на сумнівних АЗС додавайте антигель. У бензинових автомобілях бажано восени додати в бак поглинач вологи, щоб усунути вологу.
Обмерзання паливної системи
Холодне повітря може охолоджувати впускний тракт настільки, що в ньому утворюються крижані корки.
- Замерзання повітряних каналів може призвести до порушення подачі повітря;
- Замерзання дросельної заслінки може викликати нестабільні оберти і вимикання двигуна;
- Засмічений регулятор холостого ходу в дросельному вузлі перестає працювати коректно.
Рекомендація. Перевірте працездатність системи підігріву дросельного вузла. Якщо модель схильна до засмічення регулятора холостого ходу, його слід перевірити і очистити перед зимою.
Засмічені паливні форсунки
Двигун з засміченими (чи зношеними) паливними форсунками може нормально стартувати, але під час прогріву глухнути без видимих причин. Причина в неправильних пропорціях пального і повітря через нестачу бензину (дизпального).
Рекомендація. Для автомобілів старше 5-7 років варто стежити за чистотою паливних форсунок. Обов’язково використовуйте якісне паливо і при планових ТО проведіть перевірку налаштування системи упорскування.
Найголовніше
Якщо двигун глухне взимку після успішного запуску, це може свідчити про проблеми в паливній системі, системі запалювання або електроніці.
Загальна рекомендація: якщо немає можливості підтримувати автомобіль у бездоганному стані, хоч би перед холодами слід звернутися до СТО для профілактики зазначених систем. Мінімум робіт включає перевірку свічок, датчиків, фільтрів та діагностику спалювання пального в циліндрах.
