Коли починають холодні місяці, у нас часто виникають думки про проблеми з опаленням, зокрема й у автомобілях. Причини збою в роботі “печі” можуть бути різноманітними, і ми пропонуємо вам направити пошуки несправностей в правильному руслі.
Проблема з опаленням – перший сигнал
Якщо в холодний час року ви виявляєте, що обігрівач автомобіля перестав подавати тепле повітря, це тривожний знак. Адже це не просто дискомфорт, а може свідчити про серйозні проблеми з двигуном або іншими системами, що ускладнює використання авто.
Можливі причини несправності пічки
1. Проблеми з повітряними заслінками
Ці компоненти керують рухом повітря в вентиляційній системі. Якщо механізм, що відповідає за відкриття каналу для теплого повітря, не працює, в салон потрапляє лише холодне повітря – зі зовнішнього середовища.
Ця неполадка не є критичною, але може бути складною в ремонті, оскільки часто вимагає зняття торпедо.
2. Вентилятор обігрівача не працює
Це той елемент, який розташований у торпедо та проганяє повітря з вулиці в салон, перед тим як пропустити його через гарячий теплообмінник. Якщо вентилятор вийшов з ладу, повітря потрапляє в салон лише під час руху авто.
Що робити. Причин може бути безліч: від згорілого запобіжника до несправного електродвигуна. Іноді електродвигун поставляється тільки в комплекті з теплообмінником. Якщо ж проблема в перемикачі на панелі приладів, автоелектрик швидко вирішить цю ситуацію. Заміна запобіжника можлива самостійно.
Фото: опалювач в автомобілі сьогодні інтегрований в кілька інших систем (freepik.com)
3. Повітряна пробка в охолоджувальній системі
Це часто трапляється у старих автомобілях, у яких система охолодження має незначні витоки, особливо після заміни рідини або ремонту. Повітря в системі може заблокувати циркуляцію антифризу через теплообмінник опалювача.
Що робити. Необхідно провести розповітрювання системи, зазвичай це робиться через спеціальні клапани або під час прогрівання двигуна з відкритим бачком.
4. Несправність термостата
Це серйозне пошкодження, яке може призвести до перегріву двигуна. Якщо термостат застряг у відкритому положенні, двигун не досягне робочої температури, і опалювач не буде гріти.
Що робити. Заміна термостата. В сучасних двигунах термостати можуть бути керованими, і їх може бути кілька, іноді проблема полягає не в самому термостаті, а в електронному блоці, який їх контролює.
5. Засмічений радіатор пічки
На старих автомобілях вузькі канали радіатора опалювача можуть забиватися корозійними продуктами. Внутрішні забруднення блокують потік теплоносія. Це відбувається поступово, тому зниження ефективності обігріву не буде відразу помітним.
Що робити. Можна спробувати промити радіатор, використовуючи методи, які не вимагають демонтажу. Але результат може бути непередбачуваним, і в деяких випадках доведеться купувати новий радіатор. Хоча його вартість невисока, процес заміни може бути досить складним.
6. Проблеми з електронікою блоку комфорту
Електронний блок управління кліматом інтегрований в більшу систему, яка також контролює мультимедіа, обігрів вікон, двірники й інші функції. Якщо у вас виникають проблеми з теплом, можуть також відмовити й інші важливі функції, без яких використання автомобіля може бути небезпечним.
Що робити. Потрібна заміна модуля. Іноді власники купують вживані блоки, але важливо врахувати, що в багатьох моделях його потрібно “прив’язати” до головного ЕБУ конкретного автомобіля.
7. Брудний салонний фільтр
Якщо фільтр не змінювався досить давно, повітря знаружі не зможе нормально проходити через радіатор пічки. В результаті, недостатня кількість повітря, навіть якщо воно гаряче, не дозволить належно обігріти салон.
Що робити. Заміна фільтра. Навіть якщо не вдається знайти якісний, рекомендуємо замінити його навіть на найдешевший. Він може й не затримуватиме запахи чи алергени, проте захистить радіатори пічки та кондиціонера від зовнішнього забруднення.
Фото: знижена ефективність обігрівача може свідчити про проблеми з охолодженням двигуна (freepik.com)
Діагностика та профілактика
Оскільки система опалення тісно пов’язана з системою охолодження двигуна, важливо контролювати її стан. Тому під час поїздок звертайте увагу на важливі моменти:
- Моніторинг температури двигуна. Під час руху слідкуйте за показниками температури – двигун повинен своєчасно прогріватися та підтримувати температурний режим у межах норми.
- Перевірка патрубків. Уважно стежте за герметичністю системи, особливо на з’єднаннях патрубків та шлангів. Немає місця для протікань. Гарячі шланги, що йдуть до пічки, свідчать про адекватну циркуляцію.
- Регулярна заміна антифризу. Це дозволяє уникнути корозії та засмічення радіаторів, включаючи теплообмінник пічки.
Головні рекомендації
Якщо обігрівач подає холодне або недостатньо тепле повітря, варто не ігнорувати цю проблему. Це може свідчити як про незначні неполадки, так і про серйозні поломки автомобіля. Перш за все, перевірте, чи відноситься це до питань, пов’язаних з системою охолодження двигуна. І пам’ятайте: своєчасна діагностика та ремонт – запорука тепла і безпеки в автомобілі.
