Однією з проблем, що часто виникають у дизельних двигунів, є труднощі з холодним пуском. І це дійсно так, особливо коли у двигуна є проблеми зі свічками розжарювання. Водночас багато власників навіть не знають про їхнє існування.
Навіщо дизелю потрібні свічки
Давайте нагадаємо про основну характеристику дизельного двигуна. У таких моторах паливо займається в циліндрах внаслідок стиснення, а не через іскру, як у бензинових двигунах.
При стисненні поршень підвищує температуру повітря і пального, що призводить до спалаху, і нова порція паливно-повітряної суміші палахкує, штовхаючи поршень.
Таке запалювання вразливе до зовнішньої температури, тому для спрощення холодного старту у кожен циліндр встановлюються свічки розжарювання. Вони, на відміну від бензинових свічок, не створюють іскри, а просто підігрівають повітря.
Цей процес не відбувається миттєво, а триває кілька секунд. Водій дізнається, що свічки готові, коли на панелі приладів гасне індикатор (зазвичай у вигляді спіралі).
Отже, свічки розжарювання — це електричні нагрівальні елементи, які забезпечують потрібну температуру в камері згоряння дизельного двигуна. Без них проблема з запуском у мороз стане серйозною.
Сигнали несправності свічок у дизелі
Власник має звернути увагу на свічки свого дизеля, якщо виявляє хоч одну з наступних проблем:
- Ускладнений холодний пуск двигуна.
- Значний шум та вібрація мотора одразу після запуску.
- Нестабільна робота двигуна протягом перших хвилин після старту.
- Біло-сизий дим у вихлопі.

Фото: для безвідмовної роботи сучасного дизеля важливо регулярно проводити обслуговування та перевірки (bosch.com)
Методи перевірки свічок розжарювання
Оскільки не існує строго визначених термінів заміни свічок у дизельних двигунах (ресурс залежить від умов експлуатації), варто періодично перевіряти їхній стан.
Зверніть увагу, що водій може не помітити несправність однієї-двох свічок, адже двигун може працювати на двох-трьох робочих свічках. Але в умовах морозу ситуація змінюється.
1. Перевірка за допомогою мультиметра
- Установіть мультиметр на режим вимірювання опору.
- Підключіть щупи до контактів свічки, від’єднавши провід.
- Запишіть показання приладу. Нормальний опір нагрівача свічки коливається від 0,5 до 2 Ом. Якщо результат вищий або мультиметр показує обрив, свічка не працює.
2. Перевірка реле свічок
Цей метод є непрямим, але може допомогти перевірити, чи немає проблем у самих свічках. На більшості автомобілів свічки активуються через реле, яке потрібно перевірити.
- Навіть справні свічки не функціонуватимуть, якщо реле несправне.
- При повороті ключа запалювання чи натисканні кнопки для запуску двигуна має бути чути характерне “клац” реле (у зоні торпедо або під капотом). Якщо чути його не було, слід провести діагностику.
3. Перевірка живлення
Ще один непрямий метод, який допомагає виключити проблеми зі свічками.
- Увімкніть запалювання та виміряйте напругу на контактах свічки, що підключена до проводки авто.
- Якщо напруга становить близько 12,0 – 12,5 В, але її немає, причина може бути в реле, проводці або запобіжнику.
4. Візуальний огляд
- Зніміть свічку й огляньте її на наявність тріщин, нагару або деформацій.
- Якщо наконечник пошкоджений або вкритий товстим шаром нагару, свічку потрібно замінити.
Слід зазначити, що цей метод діагностики не є простим: свічки часто важко викрутити, адже вони можуть намертво прикипіти. Тож краще розпочати з перевірок, які не вимагають демонтажу свічки.
5. Перевірка на акумуляторі
- Демонтуйте свічку з двигуна.
- Підключіть її клеми безпосередньо до клем акумулятора. Тримайте свічку за зовнішній кінець.
- Робоча свічка почне нагріватися і світитися на кінчику за кілька секунд (обережно, не обпаліть пальці!).
- Якщо реакція на підключення відсутня, свічку слід замінити.
Рекомендації для водіїв
- Перевіряйте свічки щорічно перед зимою, особливо якщо автомобіль експлуатується в районах з сильними морозами.
- Замінюйте комплектом. Навіть якщо наразі несправна лише одна свічка, імовірно, що всі вони уже відпрацювали свій ресурс, тому краще встановити нові у всі циліндри.
- Слідкуйте за акумулятором. Слабка батарея може вводити в оману, створюючи враження несправності свічок.
- Не економте на якості. Дешеві свічки можуть швидко виходити з ладу та пошкоджувати двигун уламками.
Найголовніше
Свічки розжарювання — критично важливий елемент для запуску дизельного двигуна в холодну пору року. Якщо ваш автомобіль експлуатується понад три-п’ять років, рекомендується перевіряти їхній стан перед морозами. Це допоможе уникнути проблем із запуском, збереженим ресурсом двигуна та нервами водія.
















